Financiado por Centre Européen d´Etudes de Sécurité et d´Analyse des Risques (CEESAR)
Participado por Toyota Motor Europe, Faurecia Automotive Seating, Federal Highway Research Institute Germany, Laboratory of Accidentology, Biomechanics and Human Behavior, Autoliv Research, University Gustave Eiffel, Cellbond
El objetivo del proyecto ENOP es generar datos de referencia que puedan utilizarse en la validación de los HBM y los ATD en nuevas posturas, como las posturas reclinadas, e investigar nuevos tipos de lesiones, que podrían esperarse en AV. Para ello, se realizan 15 pruebas de trineo PMHS de 15 hombres de mediana estatura en cinco posiciones de asiento diferentes (tres pruebas PMHS por condición, sin repetición de pruebas en la misma PMHS). Estas posiciones de asiento incluyen varios grados de reclinación del respaldo y ángulos de inclinación del asiento.
ENOP
